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在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-G：：P）歸屬于普通股股東的凈利潤為31億元，較去年同期的11.8億元同比增長16.6%。歸屬于普通股股東的凈利潤為6.1億元，相較于去年同期的3.6億元，出現(xiàn)了縮水。值得注意的是，京東本季度年度活躍用戶數(shù)保持了前幾個(gè)季度的回升態(tài)勢，且增長幅度為近7個(gè)季度以來。截至219年9月3日，過去12個(gè)月的活躍購買用戶數(shù)為3.344億，環(huán)比二季度同期新增13萬。
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繞不過去的“線上線下一致性”?航運(yùn)業(yè)本質(zhì)上是圍繞“船”和“貨”開展業(yè)務(wù)的行業(yè)，這就決定了航運(yùn)業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)操作永遠(yuǎn)在“線下”的物理世界里。那么，當(dāng)我們想用電子商務(wù)或區(qū)塊鏈等數(shù)字化手段去改造航運(yùn)業(yè)，將業(yè)務(wù)涉及的商流、資金流、信息流都搬到“線上”去的時(shí)候，“線上”與“線下”的一致性問題就成為一個(gè)無法回避，必須面對的問題。這個(gè)問題具體來說包含三個(gè)小問題：一是如何保證放到區(qū)塊鏈上的信息是真實(shí)可靠的，即“上鏈”過程如何保證不造假；二是如何保證現(xiàn)實(shí)世界中“線下”的業(yè)務(wù)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，“線上”信息也會(huì)同步更新；三是“線上”形成的商業(yè)約定如何確保會(huì)在“線下”得到有效的執(zhí)行，即解決履約率問題。
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標(biāo)志著物流開始進(jìn)入物流1.時(shí)代；物流信息連接深化，推動(dòng)一體化物流變革：到2世紀(jì)8年代以來，信息技術(shù)獲得了巨大發(fā)展與變革，從而帶動(dòng)了物流一體化的變革，這是現(xiàn)代物流的第二次變革。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，使得原料、在制品、制成品從供應(yīng)到消費(fèi)地的運(yùn)動(dòng)和儲存的相關(guān)活動(dòng)信息可以連接、統(tǒng)一考慮、系統(tǒng)運(yùn)籌時(shí)，可以使得企業(yè)可以在研究客戶需求信息的基礎(chǔ)上，對物流作業(yè)各功能性環(huán)節(jié)的活動(dòng)進(jìn)行而經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，從而引發(fā)了現(xiàn)代物流理念的變革，現(xiàn)代物流進(jìn)入到了進(jìn)入了一體化物流（logistics）時(shí)代，這就是物流2.時(shí)代。年，批準(zhǔn)設(shè)立貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，國家發(fā)展和改革委員會(huì)在《貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》明確提出支持研究設(shè)立郵件互換局(互換站)。年，批準(zhǔn)貴陽設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。年，國家郵政局、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)寄遞服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(暫行)》中提出支持跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)所在地城市建設(shè)郵件互換局。官方數(shù)據(jù)顯示，218年，貴州省進(jìn)出境郵件分別達(dá)7.4萬件和12.9萬件，分別比212年增長296%和41%。